乐于学车网 科目三 科目三考的是细节,但是细节有规律,有方法听话照做就等于通过!

科目三考的是细节,但是细节有规律,有方法听话照做就等于通过!

[db:摘要]

起步不开左转向,不放手刹车或者手刹车不放到底,不系安全带或者安全带没插到卡扣里,变道超车不开转向或者转向灯不够三秒,你说他有多高的技术含量吗?没有跟你文化程度没关系,他不是说我需要博士生的文化,我才能把这题做对啊,我只要告诉你一遍,你记住了,按照顺序一步一步做就对了,就这么简单,那么你在考试的过程中如何能做到一步一步的正确呢?你需要做到以下几个点

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法国上萨瓦,三河莱瓦莱

1.第一点心态要好

2.第2点要控制考试的节奏

3.按部就班按平时练车的状态去操作就可以了

首先第一点心态要好

考试考的就是心态,30%的技术也不算啥技术啊,很简单,因为它太简单了,那么70%的心态,好多学员不过的原因就是因为心态特别的紧张,不会控制,所以造成了一上车大脑一片空白,会的都忘了。

甚至有的学员吃药啊,靠药物去缓解,那也没缓解了,其实那个药啊,完全是你心里的作用,不建议你去吃药啊,是药三分毒有副作用,考试不要为了缓解紧张去吃药啊,这要是比赛的话,一药检成绩还给你取消了呢!

那么如何去缓解紧张呢?

紧张分两种方式,一看到安全员很紧张,二在路面上行驶,看到车辆很紧张!

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看见安全员紧张完全没有必要,现在考试95%全是电脑在评判,安全员多半是保护你安全的,啊,紧急情况特殊状态下,他会给你踩刹车让你考试,最少是安全的状态下行驶,所以说说的再白一点他是你保镖,保护你安全的,哪有老板怕保镖的,你是老板喽,那你还有什么可紧张的呢?

在路面上行驶看见车辆很紧张,来车了,特别有一些私家车,开得很快,哎,妈呀,不用来了你就害怕你就紧张,你就不知道干嘛,其实在科目三考试过程当中,出现这种情况,你完全可以停车呀,啊,科目三考试过程中两个地方不能停车,一个是路口的斑马线,人行横道,再一个禁停区域,除了这两个地方出现任何突发状况,你都可以选择停车等待呀,等没有障碍了你再通过呗,是不是就不需要紧张了!

其次控制考试的节奏

有个哥们说那节奏我咋控制啊,我也控制不了啊,那前面有车它就离我那么近怎么办呢?我们考试的时候全是车,有一些社会车辆可能会躲着你一点,有一些社会量车辆干脆就不管你,人家正常行驶,甚至你慢一点可能会按喇叭或怎么样的,那就造成了你手忙脚乱,你这个节奏就把你打乱了,你节奏一乱就容易出错了,

记住一句话,记住一句话,考试中要记住一句话,方向盘在你的手里,油门刹车你控制快慢你说了算,科目三考试没有时间的限制,包括你科目二全程它是没有时间的限制的,重点你要操作正确,想快快也是有规律的,就好比你上楼一样,一个台阶一个台阶往上上快不等于乱,想要操作快,想要车速快,想要换挡快,一切都是在一个一个一个项目一步一步一步去操作完成才对,

举个例子:我现在二档想换三档,那么第1步我就是加油门速度加到25左右,松开油门离合器踩到底,换三档,换完档以后呢,缓抬离合器适当加油走,你想飞你想飞得再高你得按照这个步骤去做,你不能油门没加速度没提上去呢,你就去换三挡,你不能离合器没踩,我就去砸挡,那不就错了吗?你再快有啥用?

但也不是说你慢慢开,就是一个思路,你要懂得这个思路,我是以家长为例,那么别的操作呢,如何去控制他呢?想一想!

这也是我要说的,按部就班去操作

方法给你的技巧给你了,节奏怎么控制,你需要一步一步去操作,想快你要按照这个顺序去加速,我油门快点踩呀,可能他会上去,但是你考试时候为什么要快呢?为什么有的人说急性子的人考的科三不太好考呢,啊,我性格很慢或者稳的人对科三相对来好考呢?

有的时候动动脑袋想一想,想一想重点是思路,教练教给你的是一个有规律的操作范围,但是在考试过程当中,一旦出现别的状况了,我需要怎么处理?

有一些情况练车的不出现练车练的很好,比如说我之前有一个学员考试的时候练车的时候从来不熄火,考试的时候他熄火了,熄完火他就不知道应该如何处理,结果第1次考试就没过,

练车的时候问题越多越好,教练会教你如何处理,当你考试的时候呢,出现特殊状况,你知道如何面对,那我练车的时候没有问题,当我考试的时候出现特殊情况了,你就不确定你应该怎么做了,一犹豫就容易出错!

总结起来科三就一句话,听话照做等于通过,听你教练的话,按照你教练的方法去操作,甚至你模拟你教练的方法,那么就等于通过我练车,我模拟我就是这么练的,那我在考试时遇到这种情况,我就这么去操作,别犹豫想犹豫想纠结的时候你练车时候你干嘛了,考试的时候不要去纠结,心态放开没什么大不了,

科目三考的是细节,但是细节有规律,有方法听话照做就等于通过!插图(2)

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作者: 赵东方教练

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