代替真人教练踩刹车的设备
体验:11人可完成
之前50位教练的工作
程序性、标准化的工作现在有逐步被机器人代替的趋势,驾培行业科目二、三的教学环节,真人教练被机器人替代,将会对整个行业带来什么样的变化呢?
王智成打开智能教练车后备厢,介绍科目二机器人教练的各项设备。后备厢有设备专用电源,各项数据接收器,传导到位于副驾驶座位下的电脑主机进行处理;为了感应车内外的各项数据,在车辆保险杠前后安装了20个摄像加感应装置,为了实现踩副刹的功能,副驾驶座位旁还安装了一个小电机。为了达成数据与中控台的交换,车顶还有2个像耳朵一样的卫星信号接收器。学员们通过竖立在仪表盘空调口的平板电脑,来看图听音练习科目二的5个项目。
记者上车使用菜鸟模式练了一把侧方停车,刚开始习惯性地以抢车位的速度倒车,超过了规定时速,结果被机器人强行刹成“定蛋”。随后记者老老实实按语音提示放慢车速、打满方向盘、对准斜角线,果不其然,停出了多年来最标准的一次侧方停车。
据悉,东方时尚云南分公司50台教练车之前需50位教练,现在使用智能教学辅助系统后,中控台仅需3位教练,现场50台车全部练起来,需8位真人教练等待学员随时呼叫进行人工讲解。使用机器人后,50人的工作11人即可承担。
东方时尚北京总公司已实现科目二机器人24小时教学,科技公司正加紧研究科目三机器人教学,不久的将来,机器人完全承担驾驶教练员的工作已不是梦想。随着智能交通的发展,相信会有更多的智能驾驶技术运用到现实生活中,让大家的生活更加便捷高效。
来源:都市时报
原标题:驾考机器人教练昆明上岗 首批学员科目二通过率83.3%
编辑:都市时报一点关注 邢梦芸
审核:祝小涵